（原始标题：国庆日高速公路开始对齐并打电话给数字，一些汽车所有者排列为49号。我等待了三个小时，并收取了一个小时的费用。
国庆假期的第一天是今年的第一天，道路服务区域就以“尾巴和呼叫数量”模式强加了。许多互联网用户告知社会解释，即电池在9月30日晚上至10月1日凌晨从北京，杭州，杭州，武士，武士，武士，武士，广州和深圳的道路服务时等待1-4个小时。为了避免混乱并保持订单，许多充电的堆桩服务人员开始重复手机号码。
陈离开广州，回到他的家乡胡河。他告诉红星新闻记者，当他们到达湖南服务区时，新能量车的负载尾巴已经达到第49位。
一些互联网用户报告说他们乞求充电道路服务区域并开始唤起数字（视频屏幕截图）。与城市货运场景不同，道路潮流的特征注定是新能量车的装载需求之间的“转折”。日常使用太低，在高峰期间不能放置尾巴。国家网络的智能车辆网络预测，该国道路服务区域中有三分之一以上的货物将在今年的本国日期拥有能力。
货物山是在道路上的服务区域对齐的。一些汽车所有者在加载之前对齐了三个小时。
“电车负载线直到49岁！” CEN于10月1日离开广州并返回湖河之后，Cen告诉Red Star News新闻记者，他的家人回到了9月30日上午的家乡他的湖泊旅行，下午7:30。他们进入了匈奴圭尚服务区，为负载做准备，并发现有数十个汽车所有者等待加载。 “在高峰时段还不够！”陈展示了他住的服务区，共有两个货运山和四个货运港口。主人发送电话号码以充电，汽车大约需要40分钟。
最后，他在加载之前花了三个小时在服务区域等待，在继续沿着道路上进行了近一个小时的装载，总共花了四个小时携带了四个小时。
高速服务区域中的负载电池越接近，您可以调用电话号码越多（视频屏幕截图）。随着假期接近日间，北京导致的汽车交通将增加，新能量车辆的加载时间也会增加。电车的主人回到他的家乡，他说，他发现9月30日晚上，当他带领北京Harbin高速公路上的服务区域准备加载时，他发现服务区域中的负载山脉已经在他们的电话号码中对齐。他被认为n 60年龄的尾巴，花了将近四个小时才能加载。您为什么不想离开道路继续开车？汽车老板表示关注：“一方面，我们可能需要在到达时排队，因为我们必须找到另一种通往货运站的方式。” 2024年，中国增加了853,000座公共负担，总计35.79亿个单位。整个PAI的6,000多个道路服务区域的桩覆盖率超过97％。然而，根据公开报道，在2025年春季节的假期中，高速公路正等待着从北京，上海，杭州，杭州，武士，Chang Yue，Chang Yue，Guangzhou，guangzhou，oferthe，以及收集大象之前的几个小时的道路。
一些服务区域还对齐，以加载一些扩展和混合动力汽车。理想的汽车老板告诉《红星新闻报道》，他选择排队指控他，因为服务站也排名第一。此外，燃油成本比电力成本是它考虑的因素。
网格网格电网智能车辆网络平台：道路服务区域的负载电池全容量运行，行动不便运输服务部负责人。负载信号是新能源车辆的El Rapid开发带来的逐渐挑战。国家能源局的统计数据表明，在2024年的全国假期期间，国家高速公路的电动汽车据称是72,1527千万千瓦时，每天的平均每日收费为103.35亿千万千万美元，在2024年5月的5月份增长了34％的日期，该公路为202％的日期增长了34％，这是2023年的公路上的日期增长。运输部预测，在今年的八天假期中，全国道路的平均道路流将超过6200万。此外，数据表明，新的能量车的平均假期约为1,250万，这几乎占平均每日流量的20％，去年同期增加了约30％。
可以预期，道路服务区域中有三分之一以上的山山（视频屏幕截图）运作。国家网络的智能车辆网络预测，该国道路服务区域中有三分之一以上的货物将在今年的本国日期拥有能力。最大旅行峰将集中在9月30日和10月1日。9月30日13:00开始增加货物数量，最大负载发生在22:00到24:00之间。货车数量于10月1日的7:00开始，负载峰值在10:00至19:00之间。从回程旅行的角度来看，对退货费的最大需求是在10月6日和7日进行，每天上午10点在晚上9点进行。从道路上来看，新的山的新山是神高山Way和北京的Shang Gai S Highwayon是最繁忙的。从区域的角度来看，江苏，Z江苏和安海省的道路容量预计将达到最大记录。其中，江苏预计每天将旅行超过720,000辆新的能量车。
如何在负载中解决“潮汐”现象？与城市货物方案不同，道路潮流的特征注定要在装载的供应和对新能量车的需求之间“扭曲”：日常使用太低，高峰假期期间没有尾巴。根据公开报告，《红星新闻》很聪明，可以解决在假日期间在道路服务道路上收集山脉的繁忙问题，在全国公主日期间，位于江苏省南京的当地道路管理部门，共同实施了大型交通流量和高额交通交通流量的坎通服务区的新负载山乌姆斯。根据16个原始山脉，增加了120千瓦的负载山，以缓解最大旅行期。高速服务区域的负载压力。 Nobo Cicheng服务区是G15 Shenhai Highway的最大服务区域之一，配备了超载量堆栈，最大输出功率为最大负载堆栈的八倍。此外，当地电力部门正在实施紧急储能装载车辆。当紧急情况发生时，这些“移动能源银行”可以为需要尽快的能源服务的车辆提供服务。如何在负载中解决“潮汐”现象？根据Securities Times的说法，中国金融中心，税务交易和工业发展研究中心主任Wei Fulei表示，在短期内可以使用几种灵活的措施，包括动态动态分配的移动负载舱，加载机器人和其他加载设备。 “从长远来看，我们需要加速Wei Fulei建议最重要的是商业模式，道路装载设施的运行必须吸引资本。另一方面，运营商可以将商业服务创新相结合以使货物设施中的收入流多样化，并提供互补性。政府可以提供税收补充。
资料来源：红星新闻记者Cai Xiaoyi
编辑Deng Li评论Jiang Bo Chen Jie